A Trackhouse csapat versenyzője, Raul Fernandez a spanyolországi országból szintén kizárt a fogadas-sport .com saját hátralévő 2 napjából, amelyen kéz-láb szünetek vannak. Egy nagyszerű Moto2™ Ipari Bajnokság, majd a Ducati által elért hét Grand Prix győzelem a Bastianit a MotoGP™ legélvezetesebb erősségei közé emeli. Most az agresszív felépítésüket veszi igénybe, hogy segítsen Önnek a KTM Tech3-ban, miután ledobta a Ducati-ülést, így Marc Marquezt, ahol a srác várhatóan csapattársához, Maverick Viñaleshez közeli erőművé válik. Amelyik ciklusa megfelel a vezetési stílusuknak, Bastianini több sokkoló vezetést fog feldobni 2025-ig.

Sportkocsik

A legújabb sorozatbajnok 1964-ben kezdte rohanó pályafutását, és csak 1986-ban lehet eredményes csatát visszavonni. A rövidebb lökettérfogatú kerékpárok iránti hajlamával Nieto az 50, 80 és 125 köbcentiméteres típusoktól boldogult. A 2023.2-es Nagydíjon a Dash versenyek is elindultak. Jorge Martín megtartja a 16-tal benyújtott versenygyőzelmek új listáját. A MotoGP™ rajtrácsának legújabb rangidős államférfija, Johann Zarco rengeteg érzést biztosít, így az LCR Hondát űzheti. A Moto2 ipari bajnoka, a Zarco a Yamahát, a KTM-et, a Ducatit és most a Hondát is birtokba veszi a sokoldalúság és erőfeszítések által megvitatott pályafutáson belül.

Martin név nyereményei kiváló bizonyítványt jelentenek, így strukturálhatod és szerkesztheted. Még akkor is, ha nem volt az év igazán sikeres versenyzője, megfelelő dobogós helyezéseket ér el, Ön pedig a legújabb bajnokságra hivatkozhat. Ezzel Martin lesz az utolsó versenyző a MotoGP™ történetében, így megnyerheti a friss címkét anélkül, hogy győzelmet aratott volna egy nagyszerű éven belül, követve Nicky Haydent (2006), Jorge Lorenzót (2012), és lehet, hogy Marc Marquezt (2013 és 2017), akit Andrea Dovizioso kap. Martin Tournament utazása rávilágít hihetetlen szakmai fejlődésükre.

Jorge Lorenzo, akiknek körülbelül három győzelmük van, és egy-egy győzelmet aratsz Cal Crutchlow birtokába, és lehet, hogy Maverick Viñales további csatabajnok lett. A Yamaha a háttérben szenvedte el a rossz nyeretlenségi sorozatát, miközben huszonöt versenyszámot nem tudott megszerezni, ami a 2017-es Német Hatalmas Díjtól egészen addig tartott, amíg Viñales meg nem szerezte a vadonatúj Ausztrál Huge Prix-et. A KTM a Valenciai Nagydíjon a legelső dobogós helyet szerezte meg Pol Espargaroval a harmadik helyen. A 26 év alatt, és 293 napos leszel, Martin valószínűleg a legidősebb versenyző, aki segített biztonságosabbá tenni leánykori MotoGP™ világnevét, miközben a legnagyobb kategória progresszív stílusa 2002-ben kezdődött. Így elkészültével felülmúlja a korábbi listát a Bagnaia miatt, amely a 25 év alatt megszerezte az 1. identitást, és a 290 napon belül 2922 lesz.

• Viñales a saját GP csatáinak bajnoka az Austinban a pole-on kívül, a 11. helyet szerezte meg rossz kvalifikációs teljesítményének birtokában, mivel tavaly a 13. helyet szerezte meg Németországban.
• Az Idegennyelvi Nagydíj legutolsó „győztese” tulajdonképpen Marc Marquez, aki visszatért a Jerezbe, amikor egy kicsit hiányzott a Portimaón belül.
• Martin most a hetedik MotoGP™ Race-győzelmét és ezzel egyenértékű Loris Capirossi-t szeretné megszerezni, hogy megszerezze a 4. helyet a MotoGP™ hatékonyabb Ducati motorosainak új készletében.
• A vadonatúj, regnáló közösségi bajnokról, aki éppen a 2025-ös szezonban lépett be az Apriliába, úgy lehetett azonosítani, mint aki a saját jobb kezed tört el, mivel valójában a bal lábad tört.

A Movistar, Spanyolország legnagyobb távközlési kereskedője a People Yamaha fő toborzója. Az elmúlt évtizedben nagyjából a spanyol versenyzők uralták a MotoGP-t, és megnyerték a tíz MotoGP legnagyobb besorolási bajnokságának 8-át. Ön előtt is, Valentino Rossi dicsőséges éveiben, valójában a spanyol kerékpárosok jelentették a legnagyobb veszélyt „The Doctor” számára. A francia Fabio Quartararo ezzel egyidőben vezette az elemzés kezdőnapjának friss munkaidő-nyilvántartását, amelyek jó élettartama 1 perc 57,555 mp.

Az első Separate People versenyző, aki megnyeri az új MotoGP™ csúcsot

Hogy Marc Márquez, a vadonatúj MotoGP év előtti tesztjei, valamint a Ducati vadonatúj bulijának típusa legyen – mint például a csapatfőnök, Marco Rigamonti, akiknek csak ki volt a fickó… Francesco Bagnaia megpróbált bejutni a harmadik, egymást követő MotoGP-évbe az előző szezonban. De nem, egyszerűen elnézte a célt tíz számmal, lehagyva Jorge Martínt. Az új olasz beszerezheti… Az oldalkocsik 600 köbcentis motorjai voltak az 1. pár évben, ami után ezeket az 500 köbcentis motorok miatt kicserélték.

Grands Prix

Furcsa, hogy határozottan, míg ő mindössze két másodperccel végzett Marc Marquez mögött, és te leszel a hetedik helyen a legjobb „Független” versenyző, aki a 3,5 pillanattól kezdve legyőzte Enea Bastianit. Az Ön Idegennyelvű Nagydíjának korábbi „győztese” Marc Marquez, aki visszatért Jerezbe, miután egy kicsit hiányzott a Portimaóban. Massimo Rivola kissé rejtélyes, amikor Jorge Martín balesetére utal a MotoGP értékelésének első napján, Sepangban, és kijelenti, hogy nem volt oka rá. A csütörtöki MotoGP elemzés a Sepangban valójában egy aktív kilépés Johann Zarco birtoklására. A vadonatúj LCR Honda pilótának a vadonatúj RC213V néhány területére kellett összpontosítania, az aerodinamikára…

Egykor a sok dobogós listát a győzelem helyett vitte a fickó, aki végül 2023-ban csodálatos nyereményt szerzett Ausztráliában, emlékezve ikonikus vasárnapi backflipjére. Mint egy évvel ezelőtt az LCR legjobb előadója, Zarco továbbra is kritikus fontosságú a 2025-ös fejlesztési teljesítmény szempontjából. Raul Fernandez a Moto2™ újonc kampánya során felgyújtotta a nemzetet, és nyolc győzelmet aratott, mivel csak kis mértékben csökkent a kiadók versenyében.

MotoGP Barcelona GP: Martin bajnok lett, mert a Bagnaia megnyeri a finálét

Néhány sima bajnoki cím után Martin letaszította a trónjáról 2024-ben. Ma Marc Marquezzel házasodott össze a Ducati alatt, a legújabb olasz márka igazán nyereséges pilótája valójában nem csupán az új csúcs visszaszerzésétől, hanem a csapattársuktól is megküzd, aki pontosan annyira éhes a dicsőségre. Ennek ellenére a spanyol nem kísérelte meg az élre váltást a verseny első felében, még akkor sem, amikor a Ducati gyári versenyzője az 5-ös kanyarnál egy kis hibát generált a 10. körbe.

Ön határozottan módban szerzett neki egy széket a legnagyobb besoroláson, azonban a srác valamennyire nem tudta megismételni ezeket, függetlenül attól, hogy megvolt-e a percei, vagy sem. A besorolástól számított negyedik évükbe lépve, a harmadik pedig Aprilia készülékekkel rendelkező Fernandez úgy dönt, hogy egy fejlesztést hajt végre. Miguel Oliveira közvetlenül az Apriliával történt nyomasztó varázslat után új háztartást biztosít a Pramac Yamahában. A Yamaha dicsőségének visszaállításában a friss portugál versenyző tehetsége tagadhatatlan.

Marquez, akit az agresszív kanyarmódszeréről ismernek el, amely megakadályozza az elesés veszélyét, megszerezte az ötödik Riders' Championship csúcsát 2018-ban. Marquez azonban csak 26 évesen jó úton halad, így Ön megelőzheti Valentino Rossit, és Giacomo Agostinit is megelőzheti az összes találkozón. Közösségi pályájuk tovább nőtt 1992-vel, amikor a srác átigazolt az új Premier Class 500 köbcentis versenybe, hogy People Sito Pons legyen. Ugyanez elmondható Dani Pedrosáról is – legalábbis a MotoGP Premier osztályában. Pedrosa először 2006-ban kezdte meg MotoGP-szakmáját a Prominent Kategórián belül, amely 2003-ban megszerezte a 125 köbcentis bajnoki címet, 2004-ben pedig a 250 köbcentiméteres bajnoki címet, majd 2005-ben.

Valentino Rossi előrejelzése: "Pecco Bagnaia meg akarja váltani magát a 2024-es ütemen"

Az orvosok szembeállítják a kezelési lehetőségeket, de az Idegennyelvű sofőr is benne van a bizonytalanságban gyógyulását illetően. „Lehetséges, hogy Jorge Martinnak a jobb keze eltört, és megrepedhet a bal lábad” – közölték a MotoGP szervezői a közleményben. A friss spanyol csődbe vitte a kezét, és már lábbal is léphetsz, miután a sepangi pálya váltása során kidobták Aprilia vendéglátójától. Jack Miller, egy jó MotoGP™ harci bajnok, aki Hondával és Ön esetleg Ducatival rendelkezik, azonnal új nehézségekkel kell szembenéznie egy kétszezonos, KTM-mel rendelkező szakasz után. A Pramac Yamahával való kapcsolatfelvétellel Miller gyakran regisztrálja vadonatúj befektetését a 2025-ös éven belül, megszerzi a rettenthetetlen felépítését, és elbűvöli. A Stoppies új királynője a vadonatúj M1-en van, felkészülve arra, hogy segítse a Yamahát az élre emelkedni.