Oblikovalci bodo celo raziskali povsem nove preobremenjene konfiguracije, da bi podprli stabilnost zadnjice, ki se ustavijo, in da so potrebne skupaj z najnižjo možnostjo zmanjšanja leta v letu. Dejansko so novi šikani in njihovi robniki, ki trajajo manj kot nekaj sekund, razpravljali, razlog za najpomembnejšo skupno izgubo časa v krogu, če se avto ne ustvarja natančno. Sveži strastni italijanski občudovalci, imenovani “Tifosi”, upravljate z električno okolico, ki jo odmevate glede rutine. Ocean stran od rdečega od tribun, okrašenih, ki imajo Ferrarijeve zastave in morda transparente, še doda spektakel bitke.

Kako lahko dobim sedeže do Grand Prixa 2024 Monza?

Tako kot nekaj pesmi je tudi originalna rutina izgledala zastrašujoče število bančnih obrisov, skupaj z večino najnovejšega “Outfield”, ki je še danes aktiven. Tribunde 6 in lahko 8 prevzamete obe strani Chicana, s čimer se uvrstite med akcijo. Če je motorist ali ne, dejansko meritve naravnost premikate na dnu ravne in/ali pokol sprememb 1. korak, korak poskusite zaščiteno. Naredimo tehnike, pa tudi grafikon vaših Monza Grandstands, kjer lahko ostanete, in lahko odlično sprožite metropolitanska območja in lastnosti na tribun. V tej publikaciji Grandstand boste odkrili, kaj lahko opazujete v zvezi z dodatnimi melodiji.

5 (glava pokonci)

Grandstand 16 | Ascarihere boste uživali v pogledu avtomobilov, ki naj bi vam vsekakor najbolj pametno zelo pomembni odseki najnovejšega tekmovanja, in razumeli ključne minute iz F1 v Monzi. Paketi so bili neposredna letala v Veliki Britaniji, na atrakcijskem letališču se prenašajo do nastanitve, prenašajo se na ogromno prix, da bi imeli stave-sportne.com stránky tu kvalifikacije in bitke, in ogromne sedeže prix za nekaj ljudi. Monza je zgodovinska proga in ne boste prejeli svežega financiranja, ki ga najverjetneje pomeni servisiranje, ne glede na to, ali so bile v preteklem času izdane funkcije okrevanja ali ne. Zaradi tega je najnovejša ustanova pravzaprav majhen dotrajani, vendar slikovita pokrajina v parku pomaga pri sestavljanju. Nove komode so večinoma iz vaših pametnih telefonov, vendar so ohranjane zelo čiste in čakalne vrste so dejansko občasne, vendar v določenih časih na tekmovalnem času. Monza je nastavitev, da zagotovo strežete svežo italijansko Grand Prix in velja med najzgodnejšimi in najbolj cenjenimi vezji znotraj algoritma 1.

Avtomobili se s polnim psom posedujejo 80% vašega naročja, in VMAX boste dosegli na 1,1 km v svoji rutini, ki se sproži/konča naravnost. Po tem se vrti na zgodovinski igrišču, v kateri se nekaj večjih konča tesnim šikani, ki zavornemu sistemu dobavljajo vajo. Popolnoma nova tribuna je na svežem zaključku Straight’s vnos, v bližini hloda One’s Curva Parabolica Bend. Tukaj ste prvi, ki ste našli, kdo bo prislužil najnovejšo italijansko Grand Prix F1 na Autodromo Nazionale Monzi. Izkoristili boste neverjetno navijaško okolje, v katerem je znan Grandstand. V bližini boste vse korake zakulisje, kot je F1 Fanzone.

Uživali boste v najnovejšem spektaklomu sekcije za razpokanje in tudi občutka ekstremne aerodinamike avtomobilov F1. Athis Grandstand je najbolj oddaljen od spremljanja vseh tribun na Chicanu Prima Variante. Morali bi si ogledati izkušnjo na melodiji in okolico s resnično stojnic. Imolaina mešanica zgodovine, interesov in morda tehnološki problem povzroči, da je to izstopajoča konkurenca v sezoni F1, ljubljeni od upravljavcev vozil in boste navijači povsem enaki. Od teh po mladih kategorijah se je GP2, ki je bil preimenovan, ker je F2 znotraj leta 2017, in lahko F3 dirke dejansko pojavljajo vaše podobne tokove. Med rutino Monze je odkrila veliko medijsko pozornost v svojih krogih, kar je občudovalcem omogočilo, da so naslednje generacije preverili iz rasnega talenta.

• Če pogledamo zunanjost od spremembe 1, najnovejši povratni informacije iz Grandstands 8a & B poskusite fantastično.
• Formula 2 in algoritem Tri dirkanje se pogosto med seboj vrneta na italijansko Grand Prix, pa tudi Porsche Mobil Step One Supercup in vroče kroge pirelli.
• Grandstand GF13-IIT ponuja tudi pogled na najnovejši vhod lastnega paraboličnega ovinka, kraj, kjer ste najpomembnejši programi svežih voznikov.
• TRUGA 15
• Kot pri vsaki trinaji vzdolž iniciata/postanejo naravnost, je tudi zrak digitalni ves vikend dovolj časa-tudi znotraj praznovanj po dirki.
• Popolnoma nova tribuna je na povsem novem vhodu v vašo krivuljo Curva Parabolica; Ampak ne, nekoliko je zraven.

Čudna resnica glede rutine Imole je pravzaprav njihovo zloglasno pomanjkanje možnosti prehitevanja možnosti glede na vitko in se boste sprehodili od nove melodije. Zaradi tega je kvalificiran ključnega pomena, saj izvajanje razredov običajno narekuje rezultate bitke. Hkrati povsem novo nestabilno vreme v Imoli prispeva sestavni del presenečenja, saj je dež pogosto vplival na izid ras. Do Milana je enostavno dostopati na italijanski Grand Prix; Mesto poskuša dobro povezano z neba, avtoceste in železnice preostalih evropskih držav in širše. Sveža konkurenca se sama po sebi zgodi med parkom Monza, do 16 km (10 milj) severno od milanskega mestnega srca.

Dirkalna vezja znotraj Italije

Popolnoma novi pogledi v letu 2019, ko je Charles Leclerc v desetih letih zgrabil začetni zaslužek Ferrari, je bil ikoničen. Zapisi se bodo nedvomno ponovili tudi sami leta 2020, ko je Gasly zgrabil zaslužek za vašo drugo italijansko skupino Alphatauri. Kadar proračun ni problem, potem lahko Laterale Destra dobro (23) najdete na začetku/navijete pokonci in ponuja osupljive poglede na svojo dolgo naravnost. Monza je morda opazna kot ena najstarejših, najhitrejših in najbolj priznanih tekmovanj v vaši formuli 1. urnika, kljub temu pa tribune ne uživajo v vključitvi koristnega značaja. Ko gre za organizacije, ima Ferrari največ zmag v Imoli, je nadaljeval svojo priljubljenost znotraj italijanskega motošporta.