A friss Renault emberek az új Gap Lane közepén voltak, és nem voltak túl magabiztosnak, amikor a legfelső végén vagy a Friss Ferrari csapat meglehetősen boldogabbak voltak, bár nem azonnal megfelelőek, bár a Villeneuve a következő leggyorsabban próbálkozik. De nem, a boldogság eltűnt, amikor Pironi nem volt golyó; Egy kiváló kormánykerék robbant fel, és a Ferrari átugrott a Protect-sínen, egy meglehetősen ütött roncsot végezve, de sértetlen volt, és visszatért az új gödrökhöz, hogy a viselkedést a tartalék autótól tartsa. Noha a dátum valójában sokkal jobb, mint a jelenlegi kritériumok, 1980 -tól és 1981 -től, addig csak a negyedik volt a listán. A MotoGP ™ The Industry Premier Motorkerékpár -rohanó versenye, amely a világ legképzettebb kerékpárosjait kínálja, a 22 Grands Prix versenyén évente tartott verseny. Valójában ez a kerékpárversenyek csúcspontja, amelyet a Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) miatt uralkodtak, a MotoGP ™ teljes címkéjéhez a FIM Grand Prix Közösségi Bajnokság.

MotoGP San Marino Hatalmas Prix osztály időzítései Ázsiában

De ezúttal az uralkodó bajnok, Bagnaia, Bezzecchi előtt áll, hogy birtokolja a következőt, és megmutatja egy fiatal felső kerékt, így szombaton Martin bajnok. A Past Out Out’s Race-ban Marco Bezzecchi és a bajnok, Francesco Bagnaia, a Fresh Dailiumot, a friss uralkodó bajnokot, ismét a KTM Crazy-Cards Dani Pedrosa-t tartja a harmadik helyen. A legújabb, a Ducati sofőrnek a Pramac Franco Morbidelli és a VR46 Marco Bezzecchi vezette őt.Alain Prost továbbra is vezette a legújabb bajnokságot, még egy egymást követő idősebb évnél is a vadonatúj francia számára. Didier Pironi és te is Gilles Villeneuve voltak a nagy bajnokok, bár nem, mert egymással ugrottak az asztalon, Pironi most a harmadikban ült.

Ez a csapatok és versenyzők használatának teljes felsorolása a MotoGP ™ -ben a 2025 -ben

Nem talál okot a sztrájkolók zokogó szakadásain belül, a friss San Marino GP -t hamarosan megtörténik, és a 14 bejegyzés is fontosabb volt. Mivel mindössze 14 futó, a polgár azt remélte, hogy a rácsra megy, nem kell, hogy a szombati napon nincs szükség előzetes képzettséggel, és az időzített napi órák csak részt vettek a saját szállító rácsának a választásában, talán nem az, aki valószínűleg csak valószínűleg részt vesz.Míg az olasz mennyek kékesek és tisztaak voltak, minden bizonnyal nagyszerű hideg szellő fúj, és ez az ideális a friss turbófeltöltős motorok jól, és nem sokkal azelőtt, hogy a jelenlegi kör száma jobb volt, mert mind a Renault, mind a Ferrari emberek. A legújabb Alfa Romeo csoport nem volt futva, és úgy döntött, hogy oka van annak, hogy feltétlenül a szén-dioxid-szálú monokokk 1982-es autóknak szükségük volt a fejballasztba, hogy felajánlja neki akár 580 kilogrammot, és ezért megzavarja annak harmóniáját.

• Az új Toleman-Hart Party turbófeltöltött Cuatro-csővel rendelkező autókkal rendelkezik, hogy Warwick-et birtokolják, és te Fabi, és Alfa Romeo megszerezte a V12-alapú Modelo 182 Autos-t, hogy birtokolja Giacomelli és de Cesaris-t.
• Az egyik fókuszklán egyik alsó lámpája, Gunther Schmidt az Ecclestone miatt a legújabb „Hit Name” -re nézett, és Mosley -t fogsz, és két lila volt, és megvilágíthatja az ATS -rekordokat a paddockon, hogy birtokolja a Winkelhockot, és Salazar lesz.
• Ducati a sínről futott, és arra törekszenek, hogy újjáépítsék a legújabb kereket a monokokque testtípus kialakításán.
• Valamint akkor, azzal a feltétellel, hogy ez a Yamaha által létrehozott i4 Construction frissítése.
• A TOSA hajtójához Pironi egy nagyszerű manőverrel hozta vissza a vezetést, amely hősies lett volna abban az esetben, ha az ellenfél jó Renault volt, de önmaga-kompation.
• A hétfő közepére több 40, százezer főszereplő volt a rutinban, és vasárnap a csatában a vadonatúj szervezők szerint száz, 100 volt a rutin körül.

Hozzájárult a saját LAPS 46, 47 -es LAPS -hez, és a 48 -at, majd a Villeneuve elindult, azonban öt kört később a https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ vadonatúj francia visszatért a legfontosabb kitüntetésekbe. A TOSA hajtójához Pironi visszatért az utat egy olyan manőverbe, amely bátor volt, ha az ellenfelük kiváló Renault volt, azonban önmagában is. Annak érdekében, hogy megkötözze a televíziós dátumokat, annak ellenére, hogy a FOCA képviselői megpróbálták meggyőzni a nemzetet a friss csatára, ritkán fordultak fel a televíziós jelenetről. Olaszország birtoklásához nem volt meleg, a vadonatúj égbolt homályos volt, és bepározhat, plusz a hűvös cinch mindazonáltal fúj. A legújabb, 14 kezdőknek a legújabb rés útja maradt, és egy kiváló ölét védte, és átjuthat az új Dummy-Grid-hez, azonban amikor ismét bekapcsoltak, hogy golyót menjenek az Arnoux Renault mögött álló felvonulásra, a Paletti Osella megpróbálja megszűnni. Az első algoritmus egyik versenyének izgalma miatt a legújabb, a bespektusú olaszul a legújabb motor is túl gazdag volt, hogy erővel rendelkezzen a felső vonalon, ahol a többi jármű félúton volt a friss áramkörben.

Ezeknek négy kör maradt, Pedrosa megpróbálja bezárni a bagnát, és a résnek komolyan 0,4 s -ra esik a nyolcadik körből, mivel a Bezzecchi elakadta a költségeket, hogy segítsen a Martin összekapcsolásában. Egy intenzív verseny a harmadik birtokláshoz, amelyek a Pedrosát találják meg, míg a KTM duó harcolt a Bagnaia elkapására. Martin már néhányat köszöntött a Bagnaba -tól, valamint az uralkodó Globe Champ -t követi, hogy Bezzecchi -t hagyta, hogy sérült kezekkel küzdött. A legújabb Pramac versenyző a From -ból vezette, és annak ellenére, hogy a VR46 sofőr Bezzecchi megpróbálta harcolni, közvetlenül a Passageway Francesco Bagnaia után, hogy második legyen, Martin tárolta a következő egymást követő dobogójukat. Kerekítés Az első tíz kipróbálás a friss helyettesítő karakterű KTM próbálkozó, Pol Espargaro.

MotoGP San Marino, Dash Race Performance: Martin uralja Bagnát a Misano belsejében

A Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) a harmadik képzettséggel rendelkezik, amely a következő legjobb három a képzettség alatt, még akkor, amikor a Jerez, amikor csak hatalmas Prix Race dobogóra vette a mai napig, befejezve a P3 -ot. Francesco Bagnaia a legkorábban hátra esett az igazán első körben. Az új olasz sofőr megpróbálja versenyezni Martin, és a csata megállására nem tudta fenntartani a bajnoki versenytársat. Pol Espargaro azonos jövővel kielégítette, mivel a DID Mir és a Honda kísérlet sofőrje, Stefan Bradl, amikor a Pramac Rider Johann Zarco valójában csökken az egyik, hogy segítsen a 14. helyen, miután túllépte az elmúlt kör dallam -korlátozásait.

22 Ausztrál kontinens, Franciaország, Olaszország, Japán, Portugália, Spanyolország, Dél-Afrika kerékpárosok, és a Thaiföld képessége a Premier kategóriába tartozik, a 2025-ig, még sokkal több nemzetiséget illusztrálva a Moto2 ™, a Moto3 ™ és a Can Motoe ™ -ben.Az olyan nemzetközi hírességek, mint Marc Marquez, Francesco “Pecco” Bagnaia, Fabio Quartararo és Jorge Martin, a világ leggyorsabb és legnagyobb kerékpárjait működtetik, a vezető kerékpárgyártókkal kapcsolatban, a MotoGP ™ Build MotoGP ™ -et. A friss paddock manapság kiváló háromnapos repedést igényel, mivel a közösségek és fejleszthetik a lovasok repülését az állami háromnapos IRTA kísérlethez, és ezek március 5-én, szerdán kezdenek. Itt láthatjuk, hogy mennyire fontos az idő a friss Shakedown tesztnél. Következő cím a címben, amelyben a Marc Marquez, az Enea Bastianini (Ducati Lenovo Party), amely egy évvel ezelőtt figyelmen kívül hagyta a friss GP -t, a 8. helyezett. A győzelem a hét végén lesz a hetedik MotoGP ™ győzelme, így egyenlő lehet Martin, és Loris Capirossi-t a következőben a csoportban a rendkívül sikeres Ducati Riders könyvtárában lehet.

Valami olyan érték, amely megemlíti – Marquez ellenőrzési nyomása már nem volt a vadonatúj verseny vezetésére, feltéve, hogy átjutott. Valahol másutt Binder a 4. helyezettbe költözött, közvetlenül Alex Marquez előtt, Bezzecchi -vel most 6. Miller, Quartararo, Di Giannantonio és Pol Espargaro előtt. Itt lehet megőrizni a csúcstechnológiát a MotoGP ™ Trackside élmény minden formájával, a legújabb áramkörben statikus tartózkodásával! Mindezek teteje felé az ujjainak közelében 100 % -ban szabadon élhet.Szinte minden csütörtökön kezdődik a MotoGP ™ Gearup -hoz, azt mondja, hogy a Jack Appleyard és a Simon Crafar házigazdája, amely felfedezheti a Herve Poncharal csatlakozását a MotoGP ™ podcasthoz, amelynek Fran Wyld van. Keresse meg a MotoGP Agenda weboldalt a regionális időzóna átviteli időkhöz.